Як на Закарпатті дрова з деревиною переплутали

У залізничних вагонах, які, згідно з документами, везуть на експорт дрова, виявлена ділова деревина, повідомила “Карпатському об’єктиву” прес-служба ОДА.

Комісійна перевірка 169 залізничних вагонів на прикордонних станціях «Чоп» та «Батьово» триває. Станом на сьогоднішній ранок (11.06) зафіксовані додаткові порушення та розбіжності між декларованим у документах і реальним вантажем. Так, у 8-ми вагонах, завантажених за документами паливною деревиною (тобто дровами), виявлена частина деревини з кодом 4403 (ділова деревина). Власники деревини: ДП «Бродівське лісове господарство», ДП «Самбірське лісове господарство», ДП «Сколівське лісове господарство», ДП «Славське лісове господарство». Митне оформлення вантажу здійснювала Львівська митниця.

Такі ж порушення виявлені у вагонах із деревиною від ДП «Новоград-Волинський дослідний ліспромгосп», митне оформлення яких проводила Житомирська митниця, та ДП «Бережанське лісопромислове господарство», митне оформлення яких здійснювала Тернопільсьська митниця. Крім того, в процесі зважування зафіксовані розбіжності у задекларованій і реальній вазі вантажу. Два вагони з деревиною виявилися легшими від задекларованої ваги на 3,6 тонни, а один – важчим на 1,2 тонну. Митне оформлення цих вагонів здійснювала Тернопільська митниця. Голова ОДА Геннадій Москаль направив телеграму керівництву Державної фіскальної служби України з проханням анулювати документи підприємств-порушників на митне оформлення лісоматеріалів, а також у Державне агентство лісових ресурсів із проханням відкликати оформлені з порушеннями вагони зі станцій «Чоп» та «Батьово».

Нагадаємо, що на прикордонних станціях «Чоп» та «Батьово» накопичилися 169 вагонів з усієї України, які, згідно з документами, завантажені «паливною деревиною» для експорту в країни ЄС. Результати попередньої перевірки, яка виявила грубі порушення та розбіжності між декларованим і реальним вантажем, були оприлюднені вчора.